Endlich geht es los. Nachdem ich am Donnerstag den 13.12 die Katana bekommen habe hab ich gleich angefangen.

15.12.07

Es geht mit der Fahrwerksmontage los. Ich habe die Aufnahme entgraden müssen und das Fahrwerk an der Hinterkante etwas nachgeschliffen damit es richtig sitzt. Befestigt habe ich es mit 3* M6 Schrauben die in Einschlagmuttern gedreht sind. Die mittlere Schraube ist etwas nach hinten versetzt damit die Schrauben nicht alle auf einer Linie befestigt sind. Das hat sich so bei uns bewährt.

Weiter geht es mir dem Sporn der einfach nur mit drei M4 Schrauben und Einschlagmuttern befestigt wird.

Jetzt ging es an das Ausrichten der Motorhaube und der Kabinenhaube. Ich musste ca. 5mm von der Motorhaube wegnehmen damit der Übergang zur Kabinenhaube/Rahmen sauber passt. Dann wurde die Motorhaube auch direkt mit 6 M4 Schrauben und Hülsen befestigt. Der Rahmen der Kabinenhaube kommt später.

Als nächstes habe ich den Motor ausgerichtet und befestigt. Das ist etwas aufwendig da man sehr schlecht die Mittelsenkrechte und die anderen Linien auf den zurückgesetzten Motorspant übertragen kann. Es hat aber alles wunderbar geklappt sodass der Motor nach ca. 3 Stunden perfekt saß.

Jetzt habe ich die Servohalterung der Seitenruderservos zusammengesetzt und verklebt.

Weiter ging es mit dem erstellen einer Schablone für die RC Komponenten. Nach mehreren versuchen hab ich mich für die auf den Fotos zu sehende Variante entschieden. Die Schablone ist aus Pappe.

Anschließend habe ich die Schablone auf das 3mm Pappelholz-Brett mit silberner GFK Beschichtung übertragen und zugesägt/ geschliffen und gefeilt. Probeweise habe ich alles mit RC mal schnell in den Rumpf gelegt. Finde es richtig geil. Muss aber noch verklebt werden. Das mache ich aber immer am Schluss des Tages wegen der Trocknungszeit.

Eigentlich gleichzeitig mit dem RC-Brett habe ich die 3 Servos fürs Seitenruder verschraubt und untereinander verbunden.

17.12.07

Es geht mit der Tankmontage weiter. Als Flaschen nehme ich 2* 1L Flaschen von Schweppes. Ich habe wieder Schablonen aus Pappe und Balsa gemacht und im Rumpf eingepasst. Dann habe ich die 2 Tankhalter auf Pappelholz übertragen und genau ausgesägt. Die Spanten sind so aufgebaut, 1. 25g Matte - 2. Kohlerowings im Kreuz - 3. 25g Matte und dann das Holz. Dies natürlich auch von der anderen Seite des Spantes. Das ist aber alles nur ein Versuch ob es mir besser gefällt als einfach den Spant mit Kohle zu überziehen. Im Moment ist es noch am trockenen...

In der Zeit in der der Tankhalter trocknet habe ich die Zündung eingebaut. Ich habe sie schwingend gelagert und etwas im Rumpf versenkt. Ich denke die Bilder sprechen für sich...

19.12.07

Es geht weiter... Ich habe das RC-Brett und die Halterung der SR-Servos eingeklebt. Sie sitzen so das man das RC-Brett nochmal mittig mit 2 Kohleroren an der SR-Halterung abstützen kann. (Siehe Foto) Dann ging es an die Befestigung der Komponenten. Habe eine ganz Gute Lösung gefunden. Unter      z.B. den Empfänger klebt man ein Stück Saumstoff, auf das legt man dann ein Stück 6mm Kohleflachstab und umwickelt den Empfänger sodass er mit dem Kohlestab verbunden ist. Das ganze wird dann über das entsprechende Loch im RC-Brett gerückt . Wenn man etwas Druck aufwendet sollte dann der Kohlestab unter dem Brett klemmen. Der Kohlestab sollte schon mit Druck drunter geklemmt werden. Wer will noch mit einem Tropfen SEC.-Kleber sichern. Fertig! Den Power Box Schalter habe ich auch schon eingebaut und das Flachband sauber verlegt. Dann habe ich mit der Kabinenhaube weitergemacht. Sie soll mit 6 Schrauben und 4 Haltestiften gesichert werden. Die Schrauben werden aus optischen Gründen versenkt. Bis auf die 4 Haltestifte ist sie auch schon fertig. An einem Tankhalter habe ich mich ja schonmal  versucht. Jetzt habe ich einen aus Kohle der mir aber auch nicht gefällt... Naja da werd ich nochmal nachdenken und später weitermachen.

21.12.07

Im Rumpfboden habe ich drei Löcher mit je 4cm Durchmesser  gefräst. Dann habe ich die Verkabelung der HR Servos vorbereitet und die Kabel im Rumpf verlegt. Am Schluss hab ich sie noch mal aufgebaut. :-) Habe die letzten 2 Tage nicht so viel gemacht da wir viel fliegen waren...

Sieht schon richtig gut aus wenn sie so in der Werkstatt steht...

01.01.08

Hab über die Weihnachtstage nur vereinselt ein paar Stunden gebaut weshalb es auch nicht viel zu sehen oder zu berichten gibt. Ich habe die Kabel für die HR-Servos im Rumpf hinten fertig gelötet. Dann habe ich die Servos in die Flosse eingebaut. Das war eher nicht so nach meinem Geschmack da die fertigen Ausschnitte für die Servos schlecht zu erreichen sind um sie größer zu feilen damit die Hitec Servos passen. Nach ca. 1h feilen ist mein Arm fast abgefallen aber die Servos sitzen. Die Auschnitte für die Servohebel habe ich mit einem Alulineal und einem scharfen Messer gemacht. Das geht 1000mal besser als mit einem Fräser. Danach habe ich die Kabel und Stecker für die Querruderservos und für eine Antenne im Rumpf verlegt. Ich will eine Antenne in der Fläche haben um einen 90 Winkel der beiden Antennen zu erreichen. Mal schauen ob das so gut ist. Dann habe ich endlich mal alle Befestigungen der Kabinenhaube fertig gemacht und festgestellt das dadurch die Motorhaube noch etwa 1mm auf einer Seite gekürzt werden muss wodurch ich den Motor auch noch mal minimal versetzen musste. Naja jetzt passt er und die Einschlagmuttern sind drin. Leider konnte ich noch nicht die neuen BMBs einbauen da mir noch die Krümmer fehlen. Als letztes habe ich dann mal meine neue Bohrschablone getestet und den Prop sowie den Spinner gebohrt. Dann noch mit Schablonen die Ausschnitte am Spinner angezeichnet und Ausgeschnitten. Das sieht nun richtig gut aus. So ich hoffe die nächsten Tage schaffe ich es die Fläcen soweit fertig zu machen und die Servos zu verkabeln.

05.02.08

Endlich hab ich es mal geschafft etwas weiterzumachen. Ich habe nun den Tankhalter aus Stützstoff gebaut und eingeklebt. Die beiden Tanks sind nun auch fertig und mit den Richter Tankverschlüssen versehen. Die beiden 3W Tankverschlüsse habe ich auch noch eingebaut. Die linke Fläche ist auch soweit fertig. Die Servos sind eingebaut und die Anlenkungen für die Feineinstellung vorbereitet. Von der Fläche habe ich leider im Moment kein Bild. Am 04.02 hab ich sie das erste mal mit auf dem Platz gehabt und ein paar Bilder gemacht. Ich hoffe das es jetzt wieder schneller voran geht...

05.04.08

Der Flieger ist nun fertig und ich will nochmal ein paar Fotos der restlichen Arbeiten zeigen. Ich habe in alle Ruder die von Richter gekauften Anlenkungsteile sowie Hülsen verbaut. Dann habe ich noch die Dämpferhalterung gefräst und mit 3 Schrauben an den Fahrwerksspant geschraubt. Ich habe Kühlluftlöcher gefräst bis der Dremel rauchte und die Luftzufuhr des Motors mit Leitblechen sichergestellt. Weiter habe ich natürlich noch unzählige Restarbeiten und Kleinigkeiten wie Löten und Schrauben sichern  gemacht. Nun will ich erstmal fliegen und wenn dies klappt baue ich noch die Kabine mit Pilot usw. aus.

Heute ist der Motor schonmal gelaufen was auch super klappte. Leider konnte ich aber noch nicht Fliegen da ich nochmal einen Reichweitentest mit ein paar Veränderungen machen muss. Der erste Test war mir nicht genügend wodurch ich nochmal nachbessern muss und dann kann es endlich losgehen.

Nun noch die letzten Bilder vom Bau...

05.04.08

Die nächsten Bilder gibt es dann vom hoffentlich wunderschönen Erstflug...